LOLA | Urban Cruiser E-Bike

Salís cuando querés. Llegás cuando dijiste. Y estacionás en la puerta.

$2.412.000

3 cuotas de $804.000 · sin interés

6 cuotas de $402.000 · sin interés

Efectivo o transferencia: $2.001.960 (17% off)

  • 65 km por carga — una semana de ciudad sin enchufarla
  • 500W y 65 N.m — arranca en el semáforo y sube sin que la ayudes
  • 34 km/h de máxima — limitada a 25 para circular legal; el resto, uso privado
  • Batería extraíble con llave — la cargás en tu escritorio
Color

TU INDEPENDENCIA EMPIEZA HOY.

Roy Riff XXXX en la calle — bici eléctrica todoterreno

TU CAMINO, TUS REGLAS

No es una bici. Es la forma en que decidís moverte por tu mundo. Sin depender del bondi, sin pagar nafta, sin pedirle permiso a nadie.

Cafayate, Abril 2026 · Filmmaker: Nicolás Perondi · Fotos: Sebastian Alcover

LO QUE IMPORTA

Motor 500W Cubo Trasero (110SZ) · Torque 65 N.m
Batería 48V 10.4Ah extraíble con llave · Celdas certificadas UN38.3
Autonomía 40 a 65 km según asistencia y terreno
Velocidad máx. 25 km/h limitada para vía pública · 34 km/h de máxima real
Frenos Discos hidráulicos delantero y trasero (HB-875-E)
Cubiertas 26" x 3.0" Chaoyang Semi-Fat
Cambios Shimano Tourney 7 velocidades
Display LCD Color SW-G518 con puerto USB
Peso 32 kg · carga máx. rack 25 kg
Garantía 2 años cuadro · 1 año componentes eléctricos
100% legal: sin patente, sin seguro, sin licencia — EPAC Decreto 196/2025

GARANTÍA REAL

Garantía oficial con servicio técnico propio en Tucumán.

ENVÍOS Y RETIRO

Retirala gratis por el showroom o coordinamos el envío.

REPUESTOS

Stock de repuestos y taller propio: tu bici nunca queda tirada.

CLIENTES REALES, BICIS REALES

No son actores. Son vecinos.

Héctor Gramajo con su Roy Riff LOLA ×2 en Tucumán
Héctor Gramajo Tucumán · LOLA ×2

Nos llevamos dos LOLAs con mi mujer, una de cada color. Cada paseo juntos, cero combustible.

Agustín Fernández con su Roy Riff XXXX en Tucumán
Agustín Fernández Tucumán · XXXX

Uso la XXXX para trayectos medianos todos los días. Cómoda, potente y la batería cumple.

Patricia Cigale con su Roy Riff LOLA en Tucumán
Patricia Cigale Tucumán · LOLA

Elegante y súper cómoda. Me encanta la sensación de salir a andar sin preocuparme por el tráfico.

Matías Salazar con su Roy Riff XXXX en Tucumán
Matías Salazar Tucumán · XXXX

La XXXX me cambió el día a día. Trayectos que hacía en auto ahora los hago pedaleando.

Ariel Martínez con su Roy Riff LOLA en Tucumán
Ariel Martínez Tucumán · LOLA

La compré para hacer ejercicio. Me re enganché, ahora salgo varias veces por semana.

Federico Jairala con su Roy Riff LOLA en Tucumán
Federico Jairala Tucumán · LOLA

Muy bien armada y con buena terminación. Roy Riff me atendió de primera de punta a punta.

QUÉ DICEN LOS QUE YA LA COMPRARON

Customer Reviews

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Patricia Cigale
Tucumán

Elegante y súper cómoda. Me encanta la sensación de salir a andar sin preocuparme por el tráfico.

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Federico Jairala
Tucumán

Muy bien armada y con buena terminación. Roy Riff me atendió de primera de punta a punta.

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Ariel Martínez
Tucumán

La compré para hacer ejercicio. Me re enganché, ahora salgo varias veces por semana.

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Héctor Gramajo
Tucumán

Nos llevamos dos LOLAs con mi mujer, una de cada color. Cada paseo juntos, cero combustible.

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Patricia Cigale
Tucumán

Elegante y súper cómoda. Me encanta la sensación de salir a andar sin preocuparme por el tráfico.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuánta autonomía tiene de verdad?
Entre 40 y 65 km por carga, según el nivel de asistencia, el terreno y tu peso. En uso urbano normal eso es una semana de trayectos sin volver a enchufarla.
¿A qué velocidad va?
La LOLA da 34 km/h. Sale de fábrica limitada a 25 km/h desde el display, que es el límite que la mantiene legal como bicicleta: sin patente, sin seguro y sin licencia. Ese límite se puede modificar para uso en ámbitos privados o fuera de la vía pública; en la calle, la recomendación es dejarla en 25.
¿Cuánto cuesta cargarla?
La batería es de 48V 10.4Ah (unos 500 Wh). Una carga completa consume medio kilovatio-hora: centavos de electricidad para recorrer hasta 65 km. Comparado con la nafta del mismo recorrido, la diferencia es de dos órdenes de magnitud.
¿Sube bien? ¿Y con lluvia?
El motor de 500W entrega 65 N.m de torque, suficiente para las subidas de ciudad sin que tengas que pelearla. Los componentes eléctricos tienen protección IP65 (salpicaduras y lluvia ligera). No se recomienda sumergirla ni lavarla con hidrolavadora a presión.
¿Necesito patente, seguro o licencia?
No. La LOLA cumple con el Decreto 196/2025 (motor de 500W y corte a 25 km/h), por lo que legalmente es una bicicleta con pedaleo asistido (EPAC). No requiere patente, seguro obligatorio ni licencia de conducir.
¿Tiene certificaciones de seguridad internacionales?
Sí. La batería usa celdas con certificación UN38.3 y MSDS. Las luces y reflectores cumplen estándares de EE.UU. (CPSC), Reino Unido (BS) y Australia (AS).
¿La batería es extraíble?
Sí, podés sacarla con tu llave de seguridad y cargarla en tu casa u oficina, o cargarla directamente puesta en la bici.
¿Cuánto tarda en cargarse?
Entre 5 y 6 horas para una carga completa (0% a 100%). El cargador incluido se conecta a cualquier enchufe estándar de 220V.
¿Cuál es la vida útil de la batería?
La batería tiene garantía oficial de 1 año y celdas certificadas. Se recomienda no dejarla descargada por largos períodos y guardarla en lugares secos y templados.
¿Qué mantenimiento necesita?
Similar a una bici convencional: cadena lubricada, presión de neumáticos y chequeo de pastillas de freno hidráulico.